力士樂葉片泵PVV1-1X/027RA15DMB

力士樂葉片泵油壓打不上去的原因

1、 吸入管道上安裝的濾油器或閥門阻力太大，吸入管道過長，或油箱液面太低。處理方法：減小吸入通道上的阻力損失，增高油箱的液面。

2、 吸入通道上管路接頭漏氣。處理方法：用清潔的黃油涂于吸入通道上各接頭處檢查是否漏氣。

3、 油的粘度太大或油溫太低。處理方法：更換較低粘度的油或將油箱加熱。

4、 配油盤與泵體之間有臟物，或配油盤定位銷未裝好，使配油盤和缸體貼合不好。處理方法：拆開油泵，清洗運動付零件重新裝配。

5、 變量機構的偏角太小，使流量太小，溢流閥建立不起壓力打不上壓或未整裝好。處理方法：加大變量結構的偏角以增大流量檢查溢流閥的阻尼孔是否堵塞、先導閥是否密封，重新調整好溢流閥。

6、 系統(tǒng)中其它元件的漏損太大，更換有關的元件。

7、 壓力補償變量泵達不到液壓系統(tǒng)所要求的壓力，則必須檢查變量結構是否調整至所要求的功率特性。當油溫升高時達不到所要求的壓力則需要降低系統(tǒng)溫度，或更換由于油溫升高而引起漏損過大的元件。

選擇液壓泵的原則是： 根據(jù)主機工況、功率大小和系統(tǒng)對工作性能的要求，首先確定液壓泵的類型，然后按系統(tǒng)所要求的壓力、流量大小確定其規(guī)格和型號。  

1. 液壓泵的類型選擇    

2. 液壓泵的工作壓力  

3. 液壓泵的流量 

是否要求變量   徑向柱塞泵、軸向柱塞泵、單作用葉片泵是變量泵。

工作壓力   柱塞泵壓力31.5MPa；葉片泵壓力6.3MPa，高壓化以后可達16MPa；齒輪泵壓力2.5MPa，高壓化以后可達21MPa。

工作環(huán)境  齒輪泵的抗污染能力。

噪聲指標  低噪聲泵有內嚙合齒輪泵、雙作用葉片泵和螺桿泵，雙作用葉片泵和螺桿泵的瞬時流量均勻。

效率   軸向柱塞泵的總效率高；同一結構的泵，排量大的泵總效率高；同一排量的泵在額定工況下總效率。

力士樂葉片泵PVV1-1X/027RA15DMB

可提供聯(lián)軸泵

可和軸向柱塞泵和內嚙合齒輪泵連接使用

博世力士樂液壓泵PVV   優(yōu)勢型號 歡迎咨詢

O811402019PV1NG6250BARDBVV

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選擇液壓泵的原則是： 根據(jù)主機工況、功率大小和系統(tǒng)對工作性能的要求，首先確定液壓泵的類型，然后按系統(tǒng)所要求的壓力、流量大小確定其規(guī)格和型號。  

1. 液壓泵的類型選擇    

2. 液壓泵的工作壓力  

3. 液壓泵的流量 

是否要求變量   徑向柱塞泵、軸向柱塞泵、單作用葉片泵是變量泵。

工作壓力   柱塞泵壓力31.5MPa；葉片泵壓力6.3MPa，高壓化以后可達16MPa；齒輪泵壓力2.5MPa，高壓化以后可達21MPa。

工作環(huán)境  齒輪泵的抗污染能力。

噪聲指標  低噪聲泵有內嚙合齒輪泵、雙作用葉片泵和螺桿泵，雙作用葉片泵和螺桿泵的瞬時流量均勻。

效率   軸向柱塞泵的總效率高；同一結構的泵，排量大的泵總效率高；同一排量的泵在額定工況下總效率。

R900934061PVV42-1X/098-045RA15DDMC

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R978905692PVV51-1X/193-027RA15DDMC

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R900936297PVV5-1X/183RA15DMC

R900929349PVV5-1X/193RA15DMC

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力士樂液壓泵在機械使用時間長了之后在液壓系統(tǒng)中會變熱。在這些情況下，如果使用的解決方案不正確，就會影響液壓泵的壽命。

以下是有關如何延長力士樂液壓泵使用壽命的詳細說明。

1、如果液壓系統(tǒng)需要改變流量，特別是高流量時間比低流量時間短時最好使用雙聯(lián)或變量泵。

2、機床的進給機構快進需要大流量，工作需要小流量，兩者相差幾十倍甚至更多。為了滿足快進時液壓缸所需的高流量，需要選擇流 量較大的泵，但隨著工作的進行，液壓缸所需的流量降低，因此高壓液壓油溢出閥門。消耗電力并加熱系統(tǒng)。可以使用變量葉片泵來解決這個問題。在快進的情況下，壓力低，泵的排量（流量）。隨著工作的進行，系統(tǒng)壓力上升，泵自動上升。它減少了排量并且基本上沒有來自溢流閥的油。也可以使用雙葉片泵。在低壓下，大泵和小泵協(xié)同工作，為系統(tǒng)供油。在高壓下工作時，小泵提供高壓低流量，大泵提供低壓高流量。它由卸荷閥卸荷。

3、比如機床液壓卡盤夾具裝置或其他液壓夾具裝置。這些大多采用集中泵站供油。即一臺泵為多臺機床供料。該系統(tǒng)的一一個特點是在夾緊或松開夾具時需要快速。該系統(tǒng)還需要大流量，因為必須考慮到所有機床同時夾緊。只要保持壓力，即在卡安裝過程中，無流動時間比需要流動時間長得多。

4、因此該系統(tǒng)中的泵在大多數(shù)情況下都在做無用功，浪費電力并加熱系統(tǒng)。此外在泵的情況下，總是在最高工作壓力下運行是非常不利的。當系統(tǒng)變熱時，它不得不暫時關閉。為了解決這個矛盾，可以把油箱做大，或者用油箱散熱，但這是-種消極的做法。可以穩(wěn)定系統(tǒng)溫度，但會浪費動力，會磨損液壓泵。更好的方法是使用蓄能器來儲存一些液壓油。 當系統(tǒng)壓力達到最大工作壓力時，液壓泵卸荷，蓄能器提供系統(tǒng)所需的保壓流量。 當系統(tǒng)壓力降至工作壓力時，液壓泵重新啟動，防止系統(tǒng)升溫，不易發(fā)生故障，油箱更小，可延長液壓泵的使用壽命。這種工作狀態(tài)比較合理。