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韋米機電供應力士樂Rexroth單向節流閥

  • 型   號:R900523926 Z2FS10-7-3X/V
  • 價   格:2820

韋米機電供應力士樂Rexroth單向節流閥
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:
主要涵蓋產品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅動器;伺服電機等
主營優勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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韋米機電供應力士樂Rexroth單向節流閥

節流閥工作原理

節流閥在外形和結構上都與截止閥非常相似,所不同的只是閥瓣的形狀和工作行程,因此,節流閥與截止閥的零部件通用程度很高。

各種節流閥都可以改變介質通道截面積,因而在一定程度上也可以起到調節作用,但是它們的調節性能不好。這是因為它們的啟閉件和閥桿是活動連接的,在連接處有間隙,不便調節;啟閉件的升降與通道面積的改變不成比例,因而不易做到準確、連續調節;當通道面積小而介質流速很大時,會造成密封面的嚴重沖蝕,并引起閥瓣的振動。因而通常都采用專門結構和啟閉件形狀的節流閥進行調節。

1、節流閥是通過改變節流截面或是節流的長度來控制節流流體。將節流閥與單向閥組合起來就可以組成單向節流閥,將其與雙向閥組合起來那就是一個雙向節流閥。

2、在定量的泵液壓系統中,節流閥和溢流閥的配合可以組成三種節流調速系統,這三種系統分別是進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。由于節流閥是沒有流量反饋功能的,因此一般是用于負載變化不是很大的情況。

節流閥的作用

節流閥能起到控制流體流量的作用,一般來說在節流閥的壓差一定時,開口的大小影響著液體流量的變化。簡單來說節流閥起到的主要作用有三點:

1、截流調速的作用

截流閥通過對節流截面或者是長度的控制來改變流量,這是節流閥起到的主要作用也是它的主要功能。

2、起到負載阻力的作用

節流閥還能起到一定程度上的負載作用,這只是節流閥具有的一部分功能,節流閥的主要作用仍然是節流調速。

3、壓力緩沖的作用

節流閥能對流體起到壓力緩沖的作用,當流體經過節流閥流入時,節流閥可以在一定程度上阻礙流體的運行從而減少沖擊力。

韋米機電供應力士樂Rexroth單向節流閥

R900032241Z2FS10A7-3X/S2V

R900033142Z2FS10B7-3X/S2V

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R900072790Z2FS10-5-3X=V

R900216284Z2FS10B5-3X/SVSO11

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R900517812Z2FS10-5-3X/V

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R900523737Z2FS10-3-3X/V

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R900571890Z2FS10A5-3X/S2

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R900989097Z2FS10A3-3X/S

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R900989104Z2FS10B3-3X/S2

R900989105Z2FS10B5-3X/S

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R900989108Z2FS10B7-3X/S2

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R901460801Z2FS10-5-3X/J3V

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R900457256Z2FS16-8-3X/S2

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R900498949Z2FS16B8-3X/S2

R900498950Z2FS16B8-3X/S

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R900591255Z2FS16A8-3X/S2V

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R900414243Z2FS22-8-3X/S2SO8

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R901287213Z2FS22A8-3X/S2V

R901335945Z2FS22-3X/S2V

R901339001Z2FS22A8-3X/SV

液壓單向閥工作原理 當控制油口不通壓力油時,油液只能從PA→PB;當控制油口通壓力油時,正、反向的油液均可自由通過。當油液反向流動時,閥芯的受力平衡表達式為:pKAK-pAAK-FKM=pBA-pAA=FsFsW

 液壓單向閥工作原理

   當控制油口不通壓力油時,油液只能從PA→PB;當控制油口通壓力油時,正、反向的油液均可自由通過。當油液反向流動時,閥芯的受力平衡表達式為:pKAK-pAAK-FKM=pBA-pAA=FsFsW

   (1)式中pK———控制油壓力,單位為N;pA———反向出油腔油液壓力,單位為N;pB———反向進油腔油液壓力,單位為N;FKM———控制活塞摩擦阻力,單位為N;FM———錐閥芯總摩擦阻力,單位為N;Fs———彈簧作用力,單位為N;W———閥芯重量,單位為N;AK———控制活塞面積,單位為m2; A———閥座口面積,單位為m2。

   當略去控制活塞和錐閥芯的摩擦阻力時,則控制油壓力為:pK=[(pB-pA)AFsW]/AKpA

   (2)該值是保證油液反向流動的控制油壓力。若閥口關閉,油液反向流動停止,則出油

腔壓力pA=0。根據控制活塞上腔的泄油方式不同分為內泄式和外泄式。

   內泄式也就是簡式液壓單向閥,外泄式液壓單向閥,這種外泄式液壓單向閥反向出油腔壓力pA只作用在控制活塞的上端,作用面積要小得多,同時,反向出油腔壓力油和控制壓力油泄漏到控制活塞上下段之間的容腔內,可通過外泄口直接引到閥體外,以避免由于泄漏油的聚積影響控制活塞的向上運動,故稱為外泄式液壓單向閥。

   復式結構液壓單向閥,單向閥芯內裝有卸載小閥芯。控制活塞上行時先頂開小閥芯使主油路卸壓,再頂開單向閥閥芯,其控制壓力僅為工作壓力的4.5%,沒有卸載小閥芯的液壓單向閥的控制壓力為工作壓力的40%~50%。

   液壓單向閥用途

   1、保持壓力:滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象,只能短時間保壓,當有保壓要求時,可在油路上加一個液壓單向閥,利用錐閥關閉的嚴密性,使油路長時間保壓。

   2、液壓缸的“支承":在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液壓單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。

   3、實現液壓缸鎖緊:當換向閥處于中位時,兩個液壓單向閥關閉,可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液,這時活塞就不能因外力作用而產生移動。

   4、大流量排油:液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時,液壓缸右腔排油量驟然增大,此時若采用小流量的滑閥,會產生節流作用,限制活塞的后退速度;若加設液壓單向閥,在液壓缸活塞后退時,控制壓力油將液壓單向閥打開,便可以順利地將右腔油液排出。

   5、作充油閥:立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,因高壓油和自重的作用,致使下降迅速,產生吸空和負壓,必須增設補油裝置,液壓單向閥作為充油閥使用,以完成補油功能。組合成換向閥:在設計液壓回路時,有時可將液壓單向閥組合成換向閥使用,例如:用兩個液壓單向閥和一個單向閥并聯(單向閥居中),則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。


   需要指出,控制壓力油油口不工作時,應使其通回油箱,否則控制活塞難以復位,單向閥反向不能截止液流。

韋米機電供應力士樂Rexroth單向節流閥





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