減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。
減壓閥是氣動調節閥的一個配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩定到一個定值，以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用于調節控制。 按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數目可分為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
減壓閥是一種利用液流流過縫隙產生壓降的原理，使出口油壓低于進口油壓的壓力控制閥，以滿足執行機構的需要。液體減壓閥與氣體減壓閥原理相同，都是靠閥座處的節流達到減壓的目的，減壓閥有直動式和先導式兩種，一般采用先導式
從原理上講，比例閥與普通閥的區別在于比例閥是利用電氣信號連續地、按比例地對油液的壓力、流量等參數進行控制。在液壓系統中不僅能實現復雜的控制功能，而且具有抗污染、低成本（與伺服閥相比）、相應快等優點。不論是比例減壓閥還是比例流量閥，其主體工作原理與普通閥類似調壓器是專指用于流體介質輸送管道上的減壓器。它具有閥門的特點。可以控制流體的通斷和節流；也具有自動控元件的特點。它自身構成一個閉環控制系統。而且不需要它的輔助能源，只取自流體本身的壓力差（壓力勢能）作為操作能源。
調壓器的基本功能是：在將系統壓力維持于某個可接愛滿園內的同時，還必須滿足下流的流量要求。當流速較低時，調壓器閥瓣靠近閥座，縮小通道以限制流量。當需求流量增加時，調壓器閥瓣靠近閥座，縮小通道以限制流量。當需求流量增加時，閥瓣遠率閥座，增加其打開程度，增大流量。在理想情況下，調壓器應能夠在輸送所需流量的同時，提供恒定的下游壓力。
從流體力學的觀點看，調壓器是一個局部阻力可以變化的節能元件，即通過改革節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈射力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。
